Maserati’den Türkiye Çıkarması: Üç Yeni Model Ekim 2026’da Yollarda!

İtalyan lüks otomobil üreticisi Maserati, ikonik Trident (Üç Dişli Mızrak) logosunun 100’üncü yılını kutladığı 2026 yılında ürün gamını baştan aşağı yeniliyor. Markanın yeni nesil tasarım dilini ve en ileri teknolojilerini barındıran üç dev modeli; Yeni Grecale, Yeni GranTurismo ve Yeni GranCabrio, Ekim 2026 itibarıyla eş zamanlı olarak Türkiye pazarında satışa sunuluyor.

Modena ve Cassino’daki tesislerde geliştirilip üretilen bu yeni model ailesi, sipariş ve teslimat süreçleriyle birlikte sonbaharda Türkiye yollarına çıkacak.

GranTurismo ve GranCabrio: 590 Beygirlik Nettuno Canavarı

Maserati, yeni nesil coupé ve cabrio modellerinde konfor ile saf performansı bir araya getiriyor. Yeniden kalibre edilen şanzıman sistemi ve belirginleştirilen egzoz sesiyle sürüş keyfi üst seviyeye taşınırken, performans verileri de göz dolduruyor:

• Nettuno Motor Gücü: Modellerde görev yapan 3.0 litrelik çift turbo V6 Nettuno motor, 490 HP ve 590 HP seçenekleriyle geliyor.

• Trofeo Performansı: Serinin zirvesindeki Trofeo versiyonları 590 HP güç ve 650 Nm tork üreterek 320 km/s’nin üzerinde maksimum hıza ulaşabiliyor.

• Sürüş Dinamikleri: Standart dört tekerlekten çekiş (AWD) ve ayarlanabilir havalı süspansiyonlar yüksek performansı uzun yol konforuyla dengeliyor.

Folgore Teknolojisi: 1.200 Beygire Ulaşan Elektrikli Güç

Maserati’nin tamamen elektrikli ürün ailesi Folgore, 800 volt mimarisi ve üç bağımsız elektrik motoruyla sınırları zorluyor. Toplam kurulu gücü 1.200 HP’nin üzerine çıkan bu özel sistem, tekerleklere sürekli olarak 760 HP güç aktarıyor.

• GranTurismo Folgore: 92,5 kWh kapasiteli özel yerleşimli bataryası sayesinde sportif siluetini korurken, 540 kilometrenin üzerinde menzil sunuyor.

• GranCabrio Folgore: 290 km/s maksimum hızıyla segmentinin en hızlı elektrikli üstü açık modellerinden biri olarak öne çıkıyor.

Grecale: SUV Konforunda Gran Turismo Ruhu

Maserati’nin geniş lüks SUV ailesi Yeni Grecale; Grecale, Modena, Grecale V6, Modena V6, Trofeo V6 ve Folgore olmak üzere altı farklı versiyonla geliyor.

• Yeni V6 Seçeneği: İlk kez sunulan 390 HP gücündeki V6 Nettuno motor, düşük devirlerde yüksek tork üreterek akıcı bir sürüş sağlıyor.

• Grecale Trofeo V6: 530 HP’lik bu canavar, 0-100 km/s hızlanmasını sadece 3,8 saniyede tamamlayıp 285 km/s hıza çıkabiliyor.

• Grecale Folgore: Tamamen elektrikli SUV versiyonu, 550 HP güç ve optimize edilmiş enerji yönetimiyle 580 kilometreye varan menzil vaat ediyor.

Dijital Kokpit ve Sınırsız Kişiselleştirme

Yeni modellerin iç mekânı teknoloji üssünü andırıyor. Kokpitte 12,3 inçlik merkezi ekran, 8,8 inç Comfort ekranı, dijital gösterge paneli ve Head-Up Display yer alıyor. Ayrıca yenilenen dijital saat, metal PRND vites seçici ve yorgunluk izleme sistemi de standartlar arasında.

Dikkatinizi Çekebilir

Lotus’tan Tarihi U-Dönüşü: Elektrikli Hayaller Yerini Kükreyen Motorlara Bırakıyor!

Otomotiv dünyasında "tamamen elektrikli" olma sözü veren devlerin birer birer gerçeklerle y&uum...

Kişiselleştirme tarafında ise Fuoriserie programı devreye giriyor. Özel deri/Alcantara kombinasyonları, karbon fiber kaplamalar ve GranCabrio’da ilk kez sunulan kişiselleştirilebilir kumaş tavan opsiyonları sunuluyor. Kullanıcılar yeni Web Configurator sistemi sayesinde araçlarını fotogerçekçi teknolojiyle dijital ortamda tasarlayabilecek.

Siz Ne Düşünüyorsunuz?

Maserati'nin 100. yılına özel olarak yenilediği bu üç canavardan sizin favoriniz hangisi oldu? 590 beygirlik saf benzinli Nettuno motor mu, yoksa 1.200 beygirlik gücüyle ezber bozan elektrikli Folgore teknolojisi mi? Yorumlarda buluşalım!