Elektrikli araç teknolojileri karada hızla yaygınlaşırken, lojistik sektörünün can damarı olan dev yük ve yolcu gemileri de batarya sistemlerine geçiş yapıyor. Ancak bu siber gemilerin en büyük kâbusu, açık denizin ortasında biten bataryalar ve metal fişleri anında çürüten tuzlu su ortamıydı. Norveç merkezli araştırma enstitüsü SINTEF ve ünlü gemi yapım şirketi Vard, yürüttükleri "Ocean Charger" projesi kapsamında çıplak metal temasını tamamen ortadan kaldıran manyetik indüksiyon teknolojisini başarıyla test etti.
"Bardağı Bardaklığa Koymak Kadar Kolay!"
Açık denizde, devasa dalgaların arasında gemiyi sabit tutup bir prize devasa bir elektrik kablosu takmaya çalışmak hem mekanik yıpranma yaratıyor hem de ölümcül ark (kıvılcım) tehlikeleri barındırıyordu. Ayrıca tuzlu su, sudaki yosunlar ve algler geleneksel soketleri çok hızlı paslandırıp kullanılmaz hale getiriyordu.
Yeni geliştirilen sistemde ise ne gemide ne de şarj istasyonunda dışarıya açık hiçbir çıplak metal/iletken bulunmuyor. Hem gemideki hem de istasyondaki indüksiyon bobinleri, tuza ve yosuna tamamen dayanıklı özel yalıtkan malzemelerle sıkıca kapsüllenmiş durumda. SINTEF araştırmacısı Giuseppe Guidi, siber bağlantının rahatlığını şu sözlerle özetliyor: "Fişi alıcı deliğine indirirken milimetrik bir hassasiyete gerek yok. Neredeyse bir bardağı bardaklığa oturtmak kadar zahmetsiz."
Akım Dönüştürme Mühendisliği ve %99 Verimlilik
Kablosuz şarj dendiğinde hepimizin aklına gelen "enerji havaya yayılıyor, boşa gidiyor" algısı bu projeyle tamamen yıkılıyor. SINTEF bilim insanları, geliştirdikleri akıllı kontrol yazılımları sayesinde kablolu şarjla neredeyse kafa kafaya bir enerji verimliliği yakaladı. Sistem arka planda karmaşık bir siber mühendislikle çalışıyor:
-
Karadan veya türbinden gelen alternatif akım (AC), önce yüksek voltajlı doğru akıma (DC) dönüştürülüyor.
-
Ardından bu akım, manyetik alanlar üzerinden havadan/sudan sıçrayabilmesi için yüksek frekanslı bir akıma çevriliyor.
-
Gemiye kablosuz olarak ulaşan bu siber enerji, geminin içindeki sistemlerle tekrar tersine çevrilerek bataryalara güvenli bir şekilde üfleniyor.
Laboratuvarda 50 kW olarak test edilen bu prototip, tam ölçeğe ulaştığında devasa bir vinç yardımıyla tam 5 Megavat (5 MW) güç aktarabilecek kapasiteye ulaşacak.
Rüzgar Türbinleri Birer Siber Şarj İstasyonuna Dönüşüyor
Elektrikli gemilerin okyanus ortasında batarya doldurabilmesi için kıyıya kadar gelip gitmesi, zaten kazandığı tüm yeşil enerjiyi yolda harcaması anlamına geliyordu. Norveçli araştırmacılar bu sorunu çözmek için dâhice bir altyapı planladı: Açık deniz rüzgar türbinlerini şarj istasyonu yapmak!
Bilimin "Ölü" Mirası: Süpermarketten Gelen Somon fMRI Teknolojisini Nasıl Mat Etti?
Özellikle rüzgar çiftliklerinin bakımını ve lojistiğini üstlenen "Servis Operasyon Gemileri (SOV)", rüzgar türbinlerinin ürettiği temiz enerjiyi doğrudan açık denizde türbinin altından çekebilecek. Rüzgarın durduğu zamanlarda bile şarj işleminin kesintisiz sürmesi için türbinlerden gelen elektriği depolayan "Açık Deniz Alt İstasyonları" (OSS Hub) adı verilen devasa siber batarya merkezleri kuruluyor.
Norveç Kıyılarından Tüm Dünyaya Yayılacak
Gemi üreticisi Vard, bu fütüristik manyetik şarj sistemini tüm Norveç kıyıları boyunca yayarak devasa bir deniz üstü şarj ağı kurmayı hedefliyor. İlk etapta rüzgar gülü bakım gemileri için tasarlanan bu teknoloji, gelecekte petrol platformlarına lojistik sağlayan tedarik gemilerinde ve hatta büyük kıyı ötesi kargo gemilerinde de kullanılacak. Bu sayede deniz taşımacılığında tonlarca fosil yakıt tasarrufu sağlanacak ve okyanuslar siber bir sessizliğe bürünecek.
Siz Ne Düşünüyorsunuz?
Denizcilik sektörünün akıllı telefonlarımızdaki kablosuz şarj teknolojisini okyanus ortasına taşıyıp rüzgar türbinlerini birer dev siber prize dönüştürmesi hakkında ne düşünüyorsunuz? Sizce bu manyetik şarj ağları, okyanus taşımacılığındaki karbon ayak izini tamamen sıfırlayabilir mi, yoksa hırçın okyanus şartlarında bu sistemleri korumak göründüğünden daha mı zor olacak? Yorumlarda buluşalım!
Henüz kimse yorum yapmamış. İlk tartışmayı sen başlat.